Как появилось такси

Как появилось такси

В крупном городе уже никак не представить себя без такси. Оно стало и другом, и помощником неизменным. Мы знаем, что в любое время, вне зависимости от того, льет ли на улице дождь, или же снегом заметает – оно всегда выручает.

Но оно не сразу стало таким, каким катается теперь городскими улицами, перевозя пассажиров с места на место и таким образом зарабатывая денежку. А началось все с красивой и модной страны – Франции, ведь именно она первой попыталась помочь людям, которым надо быстро доехать до места назначения, а пешком такой скорости не достичь. Конечно, оно не может стоять наряду с современными машинами, что колесят с желто-черными шашечками, сообщая людям своим внешним видом, что они готовы их повезти куда угодно, с ветерком и комфортом, с приятными беседами (если надо), они всегда рады вас видеть, может быть даже больше, чем кто либо иной. Но тогда. В начале «таксической» истории, таксисты назывались извозчиками или ямщиками, а их услуги не были такими обширными, как теперь.

Но, не смотря на все отличия, можно смело сказать, что такси у французов  появилось уже давно и дало основу для всех следующих разработок, усовершенствований, и вообще для такого вида деятельности, как перевозка пассажиров с места на место. Наверно, именно оно и стало прототипом не только машин такси, но и понятия общественного транспорта в принципе. Так что у авто, которые везут нас на работу, домой, на вокзалы, или в другие пункты, есть французские корни.

Итак, нечто походящее на такси появилось еще в тех условиях, когда лошади ходили в упряжках, и такие кареты являлись очень престижными. Вот один француз в городке Мо придумал, что если предложить людям поездки на его экипажах – они могут с радостью это принять и пользоваться. Он поставил несколько экипажей на постоялом дворе, который находился рядом с часовней св. Фиакра. Так и начали ездить фиакры. Они развивались, придумано было много новшеств, начиная с моторизации фиакров, и замена лошадей двигателями. Потом, надо было продумать, как правильно установить тарифы на подобные услуги, чтобы все находились в  равных условиях. Подобная неопределенность была до 1905 года, пока не был выпущен первый в мировой истории прибор, что подсчитывал точно километраж поездки, его было названо таксометром, а его имя дало повод называть машины для доставки пассажиров – такси. После такой находки люди увидели, что такой вид транспорта им вполне подходит, и стали активно его использовать.

Рено выпустила для перевозки пассажиров специальные машины, и даже раскрасила их интересно, чтобы они всегда были на виду у публики. Это еще небыли совершенные авто, они заставляли водителя сидеть на открытом воздухе. Хорошо, если погода хорошая. А вот плохая заставила шоферов Рено одеть специальную одежду, что защищала их от воды, от холода или ветра. Но то, что клиенты сидели одни в кабине, позволяло им самим смотреть на город, общаться между собой, и смотреть на все, что им понравилось за окнами.

1914 года таксисты во Франции стали героями страны. Таксисты Парижа решились пожертвовать себя и свои авто на благо родины. Когда наступали немецкие войска, их нужно было срочно остановить, поставив свою оборону, но транспорта не хватало совсем. Такси перевезли на реку Марна, и там противник был остановлен.