За Евро-2012 ЛАЗ получит 3,5 миллиарда гривен!
В рамках того, как ведется подготовка к долгожданному и волнительному Евро-2012, правительство страны беспокоиться и о транспорте, что будет обслуживать действие. Привычный ритм придется нарушить. Это наши люди привыкли подолгу ждать нужной маршрутки на остановке, а вот для престижа Украины в глазах европейцев, для Евро-2012 нужен транспорт лучше и количеством больше. Власти сообразили поддержать отечественного производителя, и теперь чемпионат станет выгодным для автомобильного завода в Львове. Завод обеспечит новыми троллейбусами и автобусами четыре города Украины. Далее
Социальная карта киевлянам излишество или необходимость
Для той части населения, которая является социально незащищенной, киевские власти с первого мая 2009 года объявили о введении специальных социальных карточек киевлян. Эксперимент во времени растягивался до первого декабря, чтобы затем ввести подобные карточки и для других категорий людей, что проживают в Киеве. Далее
Такси история появления и развития
Мы не считаем теперь такси чем-то необычным. Просто пользуемся им, не задумываясь даже о том, как и когда оно появилось на дорогах, кто его придумал, как оно работает, и что это вообще такое, если задуматься. Но все точно знают. Что это удобно, что когда едешь с тяжелым грузом, никто тебе не будет наступать на ногу, или толкать, как в общественном транспорте, к тому же это очень быстро. Для некоторых такси уже стало привычкой, а оно, кстати, уже не молодое – сервису такому уже вот несколько столетий. Далее
К Евро 2012 в Киеве создадут муниципальное такси
Наверно мало кто из украинцев не слышал о том, что чемпионат по футболу в 2012 году будем приветствовать именно мы. Уже очень много сделано, а еще больше спланировано по этому поводу, и разработано на будущее. Одним из таких проектов будет создание в столице муниципального такси. Основная цель – дать возможность клиентам такси брать не любую первую машину, а такую, на которую в случае чего он мог бы оформить жалобу и не допускать впредь нехорошего обслуживания, и при этом, садясь в авто, там включался счетчик, и нужно было торговаться в такси, как на рынке.В то же время пассажир, садясь в машину, может быть уверенным, что поездка пройдет успешно, без приключений и эксцессов, что ему не нужно волноваться за свою безопасность. Червоненко –первый заместитель главы КГГА, сказал, что при таком раскладе клиент такси не попадет в реанимацию районной больницы, когда собирался не туда совсем, а на Бессарабку, например автосалон. Такая разновидность такси, как сказал председатель администрации Киева, есть во всех городах, которые комиссия УЕФА признала своим решением нормальными и подходящими для проведения таких действий, как ЧЕ по футболу. Он лично взял серьезную ответственность за воплощение данного построенного плана как можно эффективней, он хочет. Чтоб программа проходила чисто, прозрачно, и было бы неплохо получить также поддержку со стороны профсоюзов таксисов города Киева. Проект будет включать в себя общепринятые для всех стандарты, единую политику цен, требования к предоставлению услуг, может быть, даже разработку одинаковой для всех цветовой гаммы. Не останутся без внимания и нормы экологии, вместе с контролем безопасности пассажиров. Но решение сделать обычное такси муниципальным пришло не только с приближающимся цифрам 2012, связанными с ЧЕ, но и потому, что были вопросы к нормальному обслуживанию, к техническому состоянию машин в таксопарках,а также наличие кроме официальных служб еще и «серых» перевозчиков. Все это портит общий имидж и служб такси, и даже города в общем, а это уже совсем нежелательный процесс, особенно в рамках подготовки к такому важному приему. Кроме прочего, на данный момент очень тяжело разобраться и расставить по полочкам ценовую политику таксистов. Муниципальное такси устранит недоразумения с неадекватностью тарифов. Кроме того, таксисты, что катаются сами по себе не платят налогов, да и состояние их здоровья никто не проверяет. Муниципальное такси будет еще одним шагом к упорядоченности, слаженности и сделает поездки комфортными и безопасными. Может быть, для такого такси будут введены платные стоянки, но специально для них разработаны. Но все это пока только проект.Басни киевских таксистов
Кто сказал, что народное творчество не развивается? Вот даже у таксистов есть свои традиции, правила и предубеждения. К ним часто попадаются клиенты, что недовольны вообще такси (но это не мешает им и дальше пользоваться этим видом транспорта), так что и присмотреться иаксисты уже успели к таким людям, и изучить их, и даже уже точно знают, что им нужно говорить в ответ. Далее
Такси для самурая no smoking!
Если посчастливится побывать в Японии, конечно стоит воспользоваться услугами их такси. Они, кстати, самые образцовые, примерные и непохожие на такси в других странах. Обязательными для японских водителей такси являются белые перчатки, неизменная вежливость и самое важное правило – пунктуальность. Это то, чем редко кто может похвалиться. Чтобы поездка была максимально комфортной, машины даже оснащены мини-барами, новинками техники, можно даже телевизор посмотреть (конечно, если японским владеете, как родным). Такое вряд ли где-нибудь в мире еще можно увидеть – обслуживание там воистину на высоте. Многие любят выделять как то машину из потока, и дают ей специальную раскраску, но это не про японские авто. Они просто обозначены лампочкой на крыше и если там уже кто-либо едет, она зажигается красным, а если нет – зеленым. Далее
Воздушное такси в Чехии становится популярным
Чего только не сможешь придумать, для того, чтобы разнообразить новые ощущения от экскурсий и от привычных видов транспорта. Казалось бы, что придумано уже столько всего, что ничем уже нельзя никого удивить совсем. Но на самом деле, все не так печально. Вот человечество опять поднатужило главный мышц организма – (тот, который мозг) – и выдало на-гора очередную интересную и оригинальную мысль. Вот есть же вертолеты, с которых хорошо видно местность свысока, а есть такси, что катает людей по городам, иногда даже с целью просто посмотреть достопримечательности. Что будет, если все это дело совместить? И так получилась новая разновидность услуг, которая все быстрее набирает популярность. Ее было названо «воздушным такси». Такое, например, теперь есть в Праге. Гости и жители столицы Чехии, приехав посмотреть на город, или просто в рабочих целях, тепрь могут побывать на воздушной экскурсии. В Чехии компаниями, что решили предоставить для этой функции вертолеты модели VIP Helicopter Czech, а также Delta System Air, спокойно говорят, что в год они получают десятки заказов, и это уже немало. Далее
Своё авто или такси — что выгоднее
Все не устают говорить о кризисе в экономике, но тем не мене, средний класс не перестал мечтать о авто в кредит вместо общественного. Но что же будет выгоднее – оформлять кредит, или поездить на такси? Что формирует наш выбор?
Во-первых, личная машина – это комфорт и тепло, которого не может дать даже самое лучшее такси, кроме того, пребывание за рулем личного стального коня приносит не малое удовольствие. Данная статья рассматривает стоит ли подобный «кайф» заплаченных за авто денег, принимая во внимание, что личная машина подходит для такси, а расчеты предусматривают использование личного авто пять лет. Далее
Мобильная помощь социальному такси
Мобильный оператор Киевстар решил помочь сфере транспортного социального сервиса, в частности компании «Инватакси». Данная акция была организована в аспекте благотворительной компании, что проходила под лозунгом «Для людей! Для страны!». Инватакси получили в подарок от компании Киевстар, что является национальным оператором, пять мобильных телефонов. Далее
Такси
Наверно, не найдется такой человек, что не пользовался ни разу в жизни услугами такси, или не слышал о нем, вне зависимости от того, живет ли он в очень большом городе, или в тихом, где-нибудь на провинции. Нередко возникают ситуации, когда на ум приходит мысль, что неплохо бы воспользоваться услугами этого бесценного транспорта, где то в душе благодаря человеку, который его придумал. Часто можно опаздывать на важную деловую встречу, или до поезда или самолета осталось очень мало времени, или праздновали важную дату, да и нельзя в такой нетрезвости за руль садится, а домой попасть как-то надо. В таких случаях на выручку приходит такси. Если в маленьком городке как-то проще, то на большой территории необходимы дополнительные удобства, ведь когда на вокзале надо быть в шесть утра, когда еще нет маршрутных автобусов, и попутки спят, себя представить без такси – невозможно практически, ведь как туда еще можно добраться? Далее











